宁夏反垄断价格第一案:快递企业盲目加盟 竞争过度

时间:2015-01-26 08:09:00作者:申东新闻来源:法制日报—法制网

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   【原标题:快递行业为何盲目扩张亏钱血拼】

  宁夏快递行业大打价格战、市场价格低迷的根本原因是快递企业盲目加盟,竞争过度造成的

  快递服务价格属于市场调节价,应当由各快递公司自主决定,任何具有竞争关系的经营者,都不得共同达成,实施固定或者变更价格的垄断协议

  记者近日从宁夏回族自治区法制办了解到,宁夏反垄断价格“第一案”终于尘埃落定。涉及此案的8家快递企业6家被处罚,2家被责令整改。透过案件的背后,记者发现,快递公司之所以会抱团取暖,大打价格战,其根本原因是快递企业盲目加盟,竞争过度造成的。

  电商举报快递公司价格联盟

  今年3月,部分电商收到了在宁夏地区从事快递经营的8家企业一份决定书。这份题为《尊敬的客户》决定书的内容是,为争抢地盘和占领市场份额,宁夏许多快递公司不惜以“零利润”、“亏本价”承揽快件来保证业务量,导致快递市场出现恶意竞争的局面。而一些电商不但利用其货源优势压低快递价格,甚至从中赚取快递差价,造成快递企业“亏钱血拼”的局面。为改变“竞相压价”的混乱状况,8家快递公司共同协商,达成共识,希望通过统一最低价的方式改善快递行业价格混乱状况。

  据办案人员介绍,这8家快递公司经多次电话沟通、召开会议等方式最终达成共识,形成题为《尊敬的客户》的书面统一涨价决定(协议)后,其中6家快递公司在该决定(协议)上加盖了公章,随后向部分电商企业发送了该决定(协议)复印件。随后,此举被电商举报。

  接到举报后,宁夏物价局启动反价格垄断行政执法程序,并及时制止了快递行业的涨价行为,对其中的6家快递公司给予行政处罚,2家公司被责令整改。有5家快递公司不服自治区物价局的行政处罚决定,向自治区政府法制办申请复议。自治区政府法制办经过认真审查办案程序、案件事实和证据等,最终认定自治区物价局作出的行政处罚决定“事实清楚,证据确凿,适用依据正确,程序合法,内容适当”而予以维持。

  宁夏物价局价监局相关负责人介绍,快递服务价格属于市场调节价,应当由各快递公司自主决定,任何具有竞争关系的经营者,都不得共同达成,实施固定或者变更价格的垄断协议。

  快递行业缘何大打价格战

  “宁夏快递行业‘大打价格战’、市场价格低迷的根本原因是快递企业盲目加盟,竞争过度造成的。”宁夏物价局价监局相关负责人告诉记者,快递企业没有顺应市场优胜劣汰的机制,公平竞争,却联合起来以市场低迷、企业效益下滑、“让快递服务价格回归理性”为由,希望在统一的高价平台运作,依靠违法行为来摆脱困境。这说明经营者对市场竞争的认识还存在很大误区,对优胜劣汰的市场机制认识严重不足。

  据介绍,截至去年10月,宁夏取得快递业务经营许可证的企业有106家,备案企业204家。全区目前在册的快递从业人员达6800余人,加上临时招聘的人员已经突破万人。但宁夏快递企业主要工作量集中在“投递”这个全行业服务链条的末端,是一个难以赢利的服务环节,利润被层层剥去所剩无几。

  “用户在网购时把邮费全部给了卖家,卖家再把一小部分转给快递企业的总部,总部再按照比例划拨给下面的分支结构。”宁夏邮政管理局市场监管处相关负责人介绍,全国有30多个快递品牌、近万家快递企业,大都在为电商服务,“两年前曾有一个公开的说法,称上游电商企业给快递企业每件邮寄费仅有5元,可见利润之低”。

  虽然利润低,但是如果出港量(从本地发往外省的快件量)大,也能盈利,这就是快递行业主要盈利的渠道。然而,在宁夏,情况就大不一样了。各品牌快递企业的主经营网点均设置在银川,由电商再到快递企业总部,逐步分剥下来的邮寄费所剩无几。

  “经过宁夏邮政管理局的调研,宁夏快递企业派送一单在1.5元至2.5元之间,测算下来是亏损的。”宁夏邮政管理局市场监管处相关负责人告诉记者,以申通为例,这1.5元的邮寄费里,1元给了快递员,剩下的0.5元要用来支付每年60万元的房租,实在是杯水车薪。原本快递行业要通过出港量来获利,“但外省网民对宁夏产品的购买量太低了,长期以来导致的格局就是,进入宁夏(进港)的快件数量大,从宁夏发到外省(出港)的快件少,这种逆差导致宁夏的快递企业很难盈利。

  跑马圈地加剧低价竞争

  “在低利润的情况下,只有扩大版图才能挣钱。”一位快递公司负责人说。为迅速抢占市场,宁夏民营快递公司除了顺丰快递外,纷纷选择加盟形式扩展版图,加盟费只需几万块钱。但跑马圈地的竞争手段之一就是通过降价来扩大市场份额。而竞争的结果导致了整个行业的利润率下降。

  “由于缺乏庞大资金支撑,宁夏民营快递公司无实力构建自己的全国网络,大多数要靠加盟方式经营。”宁夏快递协会相关负责人告诉记者,目前宁夏快递业务近七成由邮政占据,民营快递只占三成。二十多家快递抢占三成的业务,激烈程度可想而知。

  与此同时,一件货物的快递是由取件、分拨、运输和派件等环节完成,而它的利润分配机制则是取件得“大头”,派件得“小头”。一般来讲,一件包裹取件的提成是8元左右,派件的提成只有1元或1.5元。宁夏外运的货物较少,造成取件少,派件多。因此宁夏民营快递公司都处于派件低价竞争状态。“我们派送一个快件,提成只有1元。扣去给派件员的提成,快递公司基本无利润可言。”固原圆通快递公司王先生说。

  “在低利润的情况下,只有扩大版图才能挣钱。”一位快递公司负责人说。为迅速抢占市场,宁夏民营快递公司除了顺丰快递外,纷纷选择加盟形式扩展版图,加盟费只需几万块钱。但跑马圈地的竞争手段之一就是通过降价来扩大市场份额。而竞争的结果导致了整个行业的利润率下降。

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