路见西藏

时间:2019-04-04 20:41:00作者:新闻来源:新华社

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  青藏高原,世界屋脊。

  方土异同的高地,数条世界之最的公路,伸展在人类生存的极地

  在一百二十余万平方公里的土地上,每一条公路,都承载着人们的生活方式与精神信仰

  进藏的公路也被称为“天路”

  它们沿途海拔极高

  仿佛可以与天相接

  这里平均海拔超过四千米

  修建的每条路背后

  都有无数心酸的故事

  60多年前

  一名修路的战士在灌注水泥时不小心掉了下去

  由于条件简陋无法救援

  一旁的战友们只能含泪将他留在了桥墩之中

  这座桥墩就像是一座丰碑

  见证了几十年间西藏交通的沧桑巨变

  川藏公路东起成都

  西至拉萨

  一头是海拔几百米的“人间天府”

  一头是平均海拔四千多米的雪域高原

  然而数千米的高差并非最大的阻碍

  若要自东向西进入西藏

  纵贯南北的横断山脉才是真正的天堑

  青藏公路东起西宁

  西至拉萨

  沿程翻越昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脉

  平均海拔达4000米

  穿过茫茫草原

  穿过广袤的荒野可可西里

  服役半个多世纪

  一度负担着80%进藏物资运输的两条公路

  如同母亲的手臂

  紧紧拥抱着高原

  后来,新藏、滇藏公路相继建成

  拉萨至林芝高等级公路开通

  拉萨至日喀则高等级公路开通

  拉萨至山南高等级公路开通

  拉萨至那曲高等级公路正在建设

  如今,“上天入地”的公路将西藏和祖国各地紧紧联系在了一起

  纵横交错的公路连接千万藏家

  西藏民主改革60年来

  全区公路总里程2018年底达到9.78万公里

  世界屋脊已不再遥远

  路见高原

  路见西藏

  路见变化

  (西藏民主改革60周年)(2)路见西藏 

  这是新修建的拉萨市环城路(1月11日无人机拍摄)。新华社记者 普布扎西 摄 

  (西藏民主改革60周年)(3)路见西藏 

  这是拉萨市内公路(4月3日无人机拍摄)。新华社记者 普布扎西 摄 

  (西藏民主改革60周年)(4)路见西藏 

  这是横跨雅鲁藏布江的高等级公路(2015年10月18日摄)。新华社记者 普布扎西 摄 

  (西藏民主改革60周年)(5)路见西藏 

  这是拉萨市环城路(2017年5月11日无人机拍摄)。新华社记者 普布扎西 摄 

  (西藏民主改革60周年)(6)路见西藏 

  这是通往珠峰的公路(2017年5月18日摄)。新华社记者 普布扎西 摄 

  (西藏民主改革60周年)(7)路见西藏 

  这是经过林芝波密境内桃花丛的公路(2016年4月1日无人机拍摄)。新华社记者 普布扎西 摄 

  (西藏民主改革60周年)(8)路见西藏 

  这是拉萨市内公路(4月3日无人机拍摄)。新华社记者 普布扎西 摄 

  (西藏民主改革60周年)(9)路见西藏 

  这是拉萨市内公路(4月3日摄)。新华社记者 普布扎西 摄 

  (西藏民主改革60周年)(10)路见西藏 

  这是通往珠峰的公路(2017年5月18日无人机拍摄)。新华社记者 普布扎西 摄 

  (西藏民主改革60周年)(11)路见西藏 

  这是通往藏北双湖县的公路(1月30日无人机拍摄)。新华社记者 普布扎西 摄 

  (西藏民主改革60周年)(12)路见西藏 

  这是三个时期的林芝易贡大桥(2016年3月29日无人机拍摄)。新华社记者 普布扎西 摄 

  (西藏民主改革60周年)(13)路见西藏 

  这是昌都市境内的怒江72拐(2016年5月15日摄)。新华社记者 晋美多吉 摄 

  (西藏民主改革60周年)(14)路见西藏 

  这是横跨在拉萨河上的拉萨市区公路(4月3日无人机拍摄)。新华社记者 晋美多吉 摄 

  (西藏民主改革60周年)(15)路见西藏 

  拉萨市环城路纳金大桥段(4月3日无人机拍摄)。新华社记者 晋美多吉 摄 

  (西藏民主改革60周年)(16)路见西藏 

  这是建在拉萨市西郊的立交桥(4月3日无人机拍摄)。新华社记者 晋美多吉 摄 

  (西藏民主改革60周年)(17)路见西藏 

  这是修建中的拉萨至那曲高等级公路(2018年10月10日摄)。新华社记者 觉果 摄 

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